那么究竟这5款都是什么车型呢?我们不妨来猜测一下。目前比较明显的两款车型就是新款版正式上市,这也是豪华品牌中,首次单独针对中国市场设计并开发的“特供版”全新车型。这足以证明了
『现款宝马X3在豪华品牌市场当中几乎没有优势』
我们再来看一看目前宝马的产品部署,在增加了1系版车型后,宝马几乎占据了轿车领域的各个市场,而反观近年来最为火爆的国内市场来说,宝马在车型的竞争力明显不足,国产奥迪Q5和奔驰GLC的热销,让尚处进口销售的宝马X3丝毫捞不到甜头。
完成换代不久的全新X1表明了宝马对于未来国产车型的计划,针对国内市场推出长轴距版本,所以未来国产X3也将采用加长设计来争夺这一市场,相信凭借着实用的空间以及国产后合理的定价,全新X3长轴距版将会重新找到自己在这一级别中的位置与市场。除了X1和X3之外,宝马未来还将国产X2车型来竞争运动车型,主要目标瞄准了奔驰GLA以及英菲尼迪QX30等主打跨界风格的,从而依靠X1和X2两款定位迥异的国产豪华抢占更大的市场份额。
『全新宝马5系Li』
此外值得一提的另一款新产品就是华晨宝马全新5系Li,这款将于今年上海车展首发的车型,不仅会提供长轴距,未来还将有望国产插电式混动版本。目前华晨宝马已经开始在沈阳建设一条高压电池组装生产线,这也是继宝马丁戈尔芬格工厂之后的第二条用于新能源车型动力总成的生产线,这或将意味着未来可能会有更多的新能源产品走下华晨宝马的生产线。
编辑点评:随着宝马开启下一个百年,其在中国市场的新进程将从提供更多的特供车型开始,无论是全新1系版还是未来即将到来的全新5系长轴距版、全新X3长轴距版等等,这些虽然是为了中国市场妥协诞生的特供产品,但它们依然会受到消费者的好评,这也将使宝马重新找到销量增长点的,随着1系版和X3长轴距版陆续开始销售,宝马极有可能用这两款车型来追平甚至是超越仅有7万辆差距的奥迪。
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