【图】“542”添员 宋插电式混动版申报图曝光

　　[插电式混动版车型的申报图，新车将搭载1.5T发动机与电动机组成的一套混动系统。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　外观方面，新车沿用了比亚迪宋盖世版的外观设计，其进气格栅上篆体的“宋”格外的增加该车的辨识度，在车身D柱处标有比亚迪“542”标识，在车尾部标有“4.9S”标识，预示着该车0-100km/h加速时间可以在5秒内。此外，新车将提供天窗、多种轮圈造型、外观装饰件、集成转向灯的外后视镜等配置。

　　该车与现款宋普通燃油版的车身尺寸保持一致，长宽高分别为4565/1870/1675mm，轴距为2660mm。新车配备规格为225/60 R18、235/50 R19的轮胎。动力方面，该车将搭载154马力（113kW）的1.5T发动机和两台电动机组成的混动系统。（文/汽车之家 周易）

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.78秒 40.19米 12.20升

总评分数： 7.7分 测试文章：《下一步做什么？ 测试比亚迪宋 2.0TID》

评测编辑-时睦华： 9分     接触过之后，我就一直管它叫“高端比亚迪”，同事们听了都乐。不管如何表达，这真的是能够展现比亚迪几年来长足进步的一款车。但是，不要高兴得太早，消费者对一个品牌的印象很难因为一款车而直接刷新，何况它还存在一些明显的缺点。优化功能细节，优化动力总成，是比亚迪下一步应该做的事情。否则，木桶效应，这些是短板。9分多少带点感性，为的是它给我的那份惊喜。

评测编辑-王子平： 7分     宋的关注度并不及比亚迪其它的几款SUV车型那么高，虽然没有了抢眼的加速成绩，但宋不管是外观设计还是配置都更加主流，算得上是又一款拿得出手的中国品牌产品。不过它在行驶质感上的表现还不够好，而且价格也没有什么竞争力，可能影响它的市场表现。

评测编辑-于晗： 7分     宋是一款改变我对比亚迪印象的车，它的做工比起唐有过之而无不及，虽然变速箱顿挫还在，发动机噪音依旧嘈杂，但行驶品质比起之前的产品已有大幅提升。它不是“542”，加速也没那么疯狂，也许有天更多的人会明白，这真不是那么重要。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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