[8款车型主要标配项目简介
项目配置
安全配置ABS 、电子制动力分配系统 (EBD) 、车辆动态控制系统 (VDC)、
牵引力控制系统 (TCS) 、轮胎气压监控系统 (TPMS) 、主动循迹系统 (ATC)
仪表盘/操控/内部配置InTouch配双屏(上8英寸,下7英寸)、蓝牙免提电话、定速巡航、
一键启动、后排空调出风口
座椅和装饰配置带Infiniti标志真皮座椅、驾驶员座椅8向电动调节带电动腰部支撑、
副驾驶员座椅8向电动调节、手缝运动3辐真皮方向盘及装嵌铝合金饰条真皮挡把
音响和娱乐系统主动降噪系统(ANC)、InTouch应用程序、双USB接口、方向盘音响控制键
外观配置前LED雾灯、LED尾灯及高位刹车灯、防紫外线隔热玻璃、
电动天窗、电动外后视镜(带电加热,电动折叠,LED转向灯)
安全防盗配置远程无钥匙进入系统(可选择对驾驶员车门或全部车门进行开启)、
车辆安全系统(在探测到意外侵入时,将发出声音报警)
在音响和娱乐系统上,主动降噪系统(ANC)和上下双屏是全系车型的标配。不过,导航系统没有配备在2.0T和3.7L两款舒适版车型上,略感遗憾。另外,Bose的14扬声器也仅是除了两款舒适版车型以外,配置在了其余6款车型上。
而让英菲尼迪Q50引以为傲的线控(DAS)技术和主动车道控制系统 (ALC)
,除了没有给2.0T舒适版和2.0T豪华版两款车型配备以外,其余6款车型都有。而全LED自动前大灯以及日间行车灯,仅是2.0T舒适版一款车型没有配备。有关更多2.0T车型的配置解析,请查看Q50上市前参数配置曝光新闻。
至于在发布会上,厂商宣传的全速段智能巡航控制系统 (ICC with Full-Speed Range)、车距控制辅助系统 (DCA)、超视距前端碰撞预警系统 (PFCW)、增强型智能刹车辅助系统 (FEB)、盲点警示系统 (BSW) 及侧面碰撞修正系统 (BSI) 、车道偏离预警系统 (LDW) 及车道偏离修正系统 (LDP) ,等这些“安全屏障系统”仅能在3.5L Hybrid 旗舰版车型见到。
● 动力系统
在动力系统方面,英菲尼迪Q50搭载的型号VQ37HR的3.7L V6发动机,最大功率351马力(258kW)/7000rpm,最大扭矩361牛·米/5200rpm;与之相匹配的是7速手自一体变速箱。官方给出0-100公里/时加速成绩5.3秒。
3.5L Hybrid车型搭载的是由3.5L发动机和电动机组成的混合动力系统,3.5L V6发动机型号为VQ35HR,最大功率为320马力(235kW)/6800rpm,最大扭矩338牛·米/5000rpm;电动机的最大功率为68马力(50kW),最大扭矩290牛·米;整套混合动力系统的综合最大功率为364马力(268kW)/5500rpm,最大扭矩536牛·米/1470rpm,与之相匹配的是7速手自一体变速箱;官方给出0-100公里/时加速成绩为4.9秒。
2.0T车型则搭载2.0L(1991cc)直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为211马力(155kW)/5500rpm,最大扭矩350牛·米/1250-3500rpm,与之相匹配的同样是7速手自一体变速箱;官方给出0-100公里/时加速成绩为7.2秒。
英菲尼迪Q50采用了前独立双叉臂式/后独立多连杆式悬架系统,前后都配备双流路减震器及横向稳定杆。另外,其两款豪华运动版车型还配备了可根据车辆行驶状况自动调节阻尼的双活塞式减震器。
● 新车背景:
Q50是英菲尼迪G系的换代产品,主要面对年轻的高端消费群体。在2013年1月份的北美车展上,英菲尼迪Q50正式发布并成为首款采用全新命名方式的车型;同年4月,在上海车展进行了亚洲首发。
● 竞争对手:
在主打驾驶乐趣的豪华品牌里面,雷克萨斯IS(售价区间37.5-55万元,点击看市场报价)和进口宝马3系(售价区间39.96-66.9万元,点击看市场报价)将成为英菲尼迪Q50最直接的竞品车型。
『雷克萨斯IS』 『宝马3系(进口)』
● 前景展望:
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