近期,一向以“人性化”、“顾客至上”为荣的海底捞,却出现了待客争议。1月1日,安徽某家海底捞拒绝顾客带导盲犬进店的视频就掀起了话题讨论。
事件女子称,自己解释过导盲犬属于工作犬、带有证件,但仍不被店家接受。而提出要走时,工作人员留下了她们的联系方式,表示事情已上报有结果会联系她们。但这一“等”就过了好几天,于是她们把视频发在了网上,海底捞方面得知后才回应。
对于此事,海底捞的店长回应称,自己前段时间刚好出差了,也是由于员工培训不到位,才造成了那天的事件发生,已经向对方道歉。海底捞的客服人员表示,正常情况下,持有相关证件的情况下,导盲犬是允许出入公共场所的。
海底捞该不该让导盲犬进入?
对此网上的议论也各持己见,但大多数网友都表示应当支持,毕竟导盲犬的培训本身就不容易,盲人顾客的需求应该得到尊重和满足。也有网友称,带着狗在公共用餐的地方吃饭,忽略了其他顾客的感受,如果有人怕狗情况就会变得糟糕了。
除了餐饮业,此前也发生过不少拒绝导盲犬的事件,比如不让带上公交/商场、出租车直接拒载等。
根据我国《残疾人保障法》第五十八条和《无障碍环境建设条例》第十六条规定,盲人携带导盲犬出入公共场所,应当遵守国家有关规定,公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务,但实际发展却有些滞后。
关于导盲犬
公开资料显示,导盲犬是经过严格训练的狗,是工作犬的一种。经过训练后的导盲犬可帮助盲人去学校、商店、洗衣店、街心花园等。它们习惯于颈圈、导盲牵引带和其他配件的约束,懂得很多口令,可以带领盲人安全地走路,当遇到障碍和需要拐弯时,会引导主人停下以免发生危险。
最常见的品种为拉布拉多、黄金猎犬、德国狼犬、贵宾犬〈不是台湾常见的迷你品〉,或是有计划育种而交配的。在中国,一般接受导盲训练的小狗分属两个犬种———金毛猎犬和拉布拉多犬。据介绍,“这两种狗体型适中,便于牵引;性格温驯平和,不易受外界刺激的影响,不会随便离开自己的主人”。
值得注意的是,导盲犬的培训过程长达18个月,综合费用达2.5-3万美元。导盲犬的工作寿命可达8-10年,培训从小狗出生后第2个月就开始了。
延伸阅读:导盲犬普及之路尚远
此前,有媒体报道过合肥首只导盲犬的新闻。2019年5月15日,吕付和其他几位盲人朋友一起,带着导盲犬出远门,却遭遇公交车不让上,出租车直接拒载的窘境。
2019年5月15日上午,盲人朋友吕付和娟娟带着导盲犬一起出行,需要坐公交车前往。“车停在我们面前,导盲犬站在前面带着我和她的主人排队,排到我们上车时,司机突然关上了车门。”娟娟表示,在她们的再三要求下,司机打开了车门说,“今天你们带狗上车,我就不开车了。”这时车上的乘客有些着急,开始埋怨。娟娟耐心地跟司机解释,她们带的不是宠物犬,而是导盲犬,法律规定导盲犬可以乘坐任何交通工具。经过一番交涉之后,司机下车拨打了公交公司电话,最终让导盲犬上车。
处理完事情后,吕付和娟娟准备打车回去,她们在路边随手拦了一辆出租车,司机一看到导盲犬,又再一次拒载,无论吕付和娟娟如何解释,出租车司机还是扬长而去。“最终我们在网上约车,才顺利回家。”
吕付表示,通常她带导盲犬上公交车或者去公众场所,都会给狗穿上工作服,导盲犬证等证件也会随身携带,不过工作人员很少会要求看这些证件,“有人就直接冲我喊:狗不能带上车”。每次遇到这种情况,吕付就会费上一番工夫解释。
从合肥公交集团相关负责人处了解到,对于盲人携带导盲犬选择公共交通出行,尽管有一些法规支持,但仍缺乏具体执行的明文细则,执行起来仍有困难。
“合肥目前只有这一条导盲犬,遇到的概率很低,很多公交司机不清楚相关规定,故出现了导盲犬上不去车的情况,今后我们会强化这方面的宣传培训,给盲人朋友创造良好的出行空间。”合肥公交集团相关负责人说。
导盲犬不多,但是有眼疾的人却不少,要让他们更正常方便的生活,导盲犬是对他们不错的选择,同时,对于怕狗人员,确实是一项问题,但相信你只有先解释了导盲犬出现再公众场合才有办法找到与恐狗人士的平衡相处。
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