敦煌铁路全线开通 亚洲第二条国际大通道开通！

12月18日，据铁路官方消息称，西安敦煌列车全线正式开通，西北地区正式形成首条环形铁路网，首列由格尔木开往敦煌方向的火车，历经甘肃、青海、新疆、西藏四省区环圈形式，有利于该省区的经济社会发展和其沿线地区脱贫攻坚目标。
 
自2013年开工建设，格尔木至敦煌铁路北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁连山脉进入青海省，沿马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长671公里，其中新建线路全长509公里，利用青藏线西格段既有线152公里。
 
格尔木至敦煌铁路是国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，旅客列车设计速度为每小时120公里，牵引质量4000吨，远期运输能力将达到货运每年3600万吨。
 
格尔木至敦煌铁路是国家深入实施西部大开发、贯彻落实“一带一路”战略的重大工程。格尔木至敦煌铁路的开通运营，把兰新线与青藏线两大铁路干线串联在一起，形成了西北地区新的环形铁路网，将有力促进沿线资源开发、繁荣民族地区经济、完善路网布局，为西部地区高质量发展提供强大的运力支撑。
 
格尔木至敦煌铁路包括此前已开通的柳沟至敦煌、敦煌至肃北、马海至饮马峡区段和此次新开通的肃北至马海区段。此次新开通的肃北至马海区段全长173公里，于2013年4月开建，新建水坝河、黑石沟、长草沟、当金山、苏干湖、赛什腾山6座车站。
 
据中铁青藏集团公司副总经理孙永宁介绍，格尔木至敦煌铁路开通运营后，新疆和西藏之间的铁路交通将不再绕行兰州，其运输距离至少缩短1100公里，改变了新疆、西藏乃至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史，为沿线地区铁路客货运输打通了一条便捷铁路通道。
 
同时，格尔木至敦煌铁路与即将建成的库格铁路交汇后，将成为西北通向中亚的第二条国际大通道。
 
而第一条国际大通道，被称为AH”即“Asian Highway"，就是被誉为“21世纪新丝绸之路”的，亚洲高速公路网。这个庞大的交通网络长达14w公里，将连接亚洲32个国家的公路，经过中国境内的就有15条。