近日,据市民反映,河南郑州市花园北路跨贾鲁河大桥作为横跨贾鲁河南北交通的主干道之一,其人行道宽度非常狭窄,人行道仅两脚宽,并且离水深三四米的河面约五六米高。
文化路跨贾鲁河大桥↑
11月18日上午,大河报大河客户端记者来到郑州市花园北路跨贾鲁河大桥实地探访。
站在桥上,记者看到,人行道确实过于狭窄且无盲道。记者测量发现,人行道宽度仅能容下记者双脚的长度,约20厘米。
而桥下方约五六米的高度就是贾鲁河河面,水深约三四米。
该桥桥面长约50米,因两侧防护护栏也不是很高,据市民反映,站上去都非常瘆人。
该桥桥面是双向六车道,机动车道和非机动车道没有专门的隔离,各种车辆混杂在一起,险象环生。
记者在现场观察采访期间看到,一些非机动车由南向北逆行而来,有的行人直接走到了非机动车道上,和机动车和非机动混行抢道。
记者在现场采访期间,刚好下班路过此地的一小伙子说,他也觉得人行道太窄,这里是他每天上下班必走的人行道,“每次走都瘆得慌。”
随后,记者又来到文化路跨贾鲁河桥发现,情况完全相反。
该大桥桥面双向八车道,非机动车道由专门的不锈钢护栏和机动车道隔离开。其人行道和普通城市主干道一样,非常宽,还设有专门的盲道。
该桥桥面,各走各的道,整个桥面交通井然有序且非常安全。
市民不解,为何同是主干道的跨桥,待遇为何差别这么大?是桥梁设计原因还是其他原因?
据此,网友表示,这是钱都设计在第一座了,轮到第二座就没钱了,只能压缩吗?
>>上一篇:一亿年蜥蜴吃麻小 最早爱吃小龙虾的动物
>>下一篇:女教师失联5天 期间开过手机未联系上
相关文章
-
200 2020-08-07 22:31:38
-
58 2020-07-28 15:45:12
-
62 2014-12-17 07:56:31
-
50 2014-11-26 14:53:07
-
78 2014-11-11 17:03:46
-
85 2014-11-05 09:51:09