外卖小哥砍人被抓 店主右手被砍伤

            

济南砍人外卖骑手抓住了！他为何因为时间抓狂？

            2017-11-21 09:54:37            

下午两点，冲突发生已过去三个小时，但事发店铺门前还是有几名市民在围观，一辆警车刚刚驶离现场。“我们当时就在门口，听到他店里很吵，还以为只是在大声说话，没想到是打架呢。”附近居民表示，他们注意到店内异常时，行凶的外卖骑手已经跑了，而店内传来“哎呦哎呦”的喊声。

随后，隔壁水果店的店主从米线店走了出来，一只手鲜血直流，他捂着伤口向附近居民求助。“他受伤很严重，一只手的虎口都快被劈开了。”目击市民说，除了水果店店主，米线店店主夫妻俩也受了伤，店主右手被砍伤，而店主妻子的手臂也受了伤。　　大家赶紧叫来救护车将三人送到山大二院救治。

外卖小哥砍人被抓 骑手进厨房催餐，双方发生口角

说起双方冲突缘由，居民认为是外卖骑手嫌商家出餐慢。“外卖骑手嫌米线店出餐慢，就和店主发生了口角。”据附近一商铺店主称，当时双方发生口角后并没有立即打起来，外卖骑手先是离开了米线店，但半小时后又折返，而他这次回来竟然是带着刀来的。　　“那把刀有这么长，得有20厘米吧，他揣在衣服里。”目击市民王女士比划着说：“他出来的时候把刀子往兜里揣着跑了，我一看现场有很多血。”她认为幸好有水果店店主去拉架，要不然后果不堪设想。

附近居民介绍，这家米线店开了有一段时间了，由一对二十七八岁的小夫妻经营，还雇有一名年轻的男店员。虽然店铺面积不大，但好在靠近山大校园，平时外卖订单比较多，生意还不错。“他们夫妻俩脾气还可以吧，就是一忙起来会有点着急，可能就是因为这与外卖骑手发生口角的。”下午两点50分，在山大二院手足外科病房，受伤的米线店店主高先生正坐在走廊的病床上，他的右手被厚厚的纱布包扎着，露出的手指上全是血迹。而水果店店主王先生伤势较重，手部被包扎后就一直躺在病床上休息，在家属赶到医院后，他立即被医护人员送往手术室。

高先生说，上午10点半他接到了某外卖平台的订单，11点左右一名外卖骑手来到店里取餐。“他来到店里后我让他等两三分钟，他说‘等什么，扯淡的吗’。”高先生说，当时这名外卖骑手直接进厨房里来要餐，他觉得厨房要保持卫生，就让这名外卖骑手到外面店里等，并把他推了出去。

高先生说，他把外卖骑手推出厨房后，外卖骑手比较生气，在店里骂骂咧咧，等了大概一分钟时间，外卖骑手连餐都没有取，就直接离开了。又过了一会儿，饭虽然已经做好了，但他却发现这单外卖被外卖骑手取消了。

外卖小哥砍人被抓 米线店老板称，没超15分钟出餐时间

“二十多分钟后，他又回来了，拿着一把20多公分长的刀，说要‘一命换一命’之类的话。”高先生说，当时外卖骑手持刀直接冲进了后厨找他，当时店内有他们夫妻俩和一名店员三人，他和店员试图夺刀，但外卖骑手比较壮，他在夺刀时右手虎口被划伤，他妻子右手臂被划伤后，跑到隔壁的水果店喊店主王先生来帮忙拉架，但王先生也在夺刀时手被砍伤。

就外卖骑手因嫌送餐慢行凶伤人的说法，高先生表示，他店铺所在的外卖平台规定出餐时间是15分钟，只要他们在接单15分钟之内做出来就可以了。而外卖骑手赶到店里时，就算等两三分钟，也完全在规定的时间里，所以他不清楚外卖骑手为何会嫌他出餐速度慢。　　高先生说，砍人的外卖骑手身高1米75左右，挺胖，光头。“平时没见过这个外卖骑手。”高先生表示，据他了解，外卖骑手在冲突中应该也受了伤，但他在离开时直接把行凶的刀带走了。“隔壁的邻居追都没追上。”

高先生老家在潍坊，夫妻俩开这家米线店已有一年多，今年才刚刚结婚，今天发生的事情让他觉得很莫名其妙。“我让他出去，他可能觉得受气了吧。”高先生也承认，当时自己接了80多单外卖，手头比较忙，在让外卖骑手出去时说的话不是很客气。

外卖小哥砍人被抓 外卖小哥为何疯狂抢时间？

最近，外卖小哥交通违法事故频发让大众有些揪心。据中国电子商务研究中心监测数据显示，预计今年中国在线餐饮外卖市场交易规模将突破2000亿元。送餐员日益成为一支庞大的就业群体。上海、深圳、南京等地近期公布的数据显示，外卖送餐员交通违法行为高发。除却个别交通守法意识淡薄，到底是谁是什么在催促这一群体玩命抢时间？

《工人日报》记者通过走访送餐员以及相关专家、律师发现：外卖平台的薪酬和用工制度设计在“催促”这一群体疯狂抢时间。记者同时发现，送餐员这一群体面临多方面的劳动用工风险，亟待政府加强监管并予以规范。

外卖小哥砍人被抓 送餐员：没法不着急

有关报道显示，今年上半年，上海平均每2.5天就有1名外卖送餐员因交通事故伤亡，南京平均每天发生与外卖送餐员有关的交通事故18起。而在深圳，交警10天就查处送餐员1781宗交通违法行为。

造成这种局面，送餐员交通守法意识淡薄固然是因素之一，但记者调查发现，企业不合理劳动用工制度，尤其是薪酬制度，也是原因之一。首先备受送餐员“吐槽”的是送餐用时。虽然不止一家外卖平台宣布进入智能派单时代，利用大数据进行科学派单，但送餐员们告诉记者，系统更多考虑的是怎么提高送餐效率，却很少考虑到送餐过程中的一些不可控因素比如商家出餐时间、道路交通以及未知突发情况等。

“只要有一单‘掉了链子’，后面就很难完成，不得不跑快点。”来自黑龙江的付师傅说。9月24日下午5时，手里压着5个单子的他急匆匆地跑在北京交道口一家写字楼楼梯间。按规定，5个单子都必须在半小时内完成。

送餐员们没法不“赶急”。送餐超时了，不只报酬减少，还可能被客户投诉，再被公司扣钱。像付师傅所在的公司规定，超时15分钟，只能拿到一半的送餐费，超时半小时，这一单白干。另一个加速送餐员车轮的动力是送单量。送餐员实行的是“按件计酬、多劳多得”工资制度，必须跑够一定单量才能拿到底薪，按送单量分成一级级阶梯，级别越高，单价越高，还会有相应补贴。比如，在北京送餐的孟师傅所在的公司，当月送餐量达到500单以上时，单价就从之前的1元、2元、4元上升到6元。　　送单量有限制吗？“没有！”

休息时间有保证吗？“全职要在线至少8小时，不能拒单。但没有加班费。”孟师傅说。

记者了解到，相当部分的送餐员从上午10点干到晚上10点甚至更晚。医疗卫生专业人士告诉记者，精神状态与交通事故密切相关，没有得到足够的休息在交通行驶中判断能力将极大下降，甚至造成判断失误，交通事故。
（清远编辑：hh）