摩拜推免费骑行月卡 除了烧钱已经没有出路？

　　继今年4月份推出摩拜“红包车”疯狂烧掉上亿营销经费之后，昨日，摩拜又祭出了“大招”：推出1000万份免费骑行月卡，称用户领取后可免费骑行30天。粗略估计，此举相当于砍掉上亿营收。对此，有业内人士指出：依赖于疯狂烧钱营销来驱动市场增长的摩拜单车，正走在一条危险的道路上。

　　摩拜自从推出首款经典版车型以来，对外界一直包装其科技公司"技术控"形象，称其所掌握的“黑科技”碾压同行，对自家研发的GPS定位系统更是赞不绝口。可事实上，摩拜不仅曾因车辆解锁技术涉嫌抄袭被告侵权，遭到手机门禁品牌"令令开门"的投诉，其引以为豪的GPS定位系统也一再遭到用户的广泛吐槽。不少网友表示，经常被摩拜的GPS引到死胡同，有时甚至显示车辆漂浮在水面上，"分分钟把你带沟里去"。

　　公开资料显示，摩拜自称拥有五十多项专利。一名行业分析人士曾评价：“其中大部分是泡沫或垃圾专利，几乎没有可以值得夸耀的核心专利。摩拜自诩领先同行的诸多’黑科技’，其实都是些‘伪科技’而已。"

　　实际上，在“高科技”的外衣下，摩拜单车的产品设计屡屡被评价为“不专业”：例如第一代单车没有挡泥板，第二代、第三代单车挡泥板过短，形同虚设，导致不少雨天骑行摩拜单车的用户表示被“甩一身泥”，

　　除了硬件以外，摩拜单车的软件系统和服务水平也饱受用户诟病。系统宕机事故时有发生，被用户调侃“摩拜宕机就像大姨妈，每月都得来”;用户遭遇摩拜系统乱扣费的案例，更是多如牛毛。当用户遭遇系统乱扣费之后，通过电话和APP向客服反馈问题，面临的却是客服电话总是打不通，或者好不容易联系上客服却遭遇敷衍，问题始终得不到解决。

　　从耗资上亿的红包车，到全国各地免费骑行活动，再到现在的1000万份长达30天的免费骑行月卡，摩拜单车在依赖烧钱驱动市场增长的道路上越走越深。然而，当摩拜的营销活动花样翻新时，产品、技术和服务的改进却乏善可陈。这样的状况令不少业内人士表示不解：“不差钱”的摩拜单车，为何旧不能更多投入资金和人力，进行软件系统的维护和升级，提升系统的稳定性和准确性，或者多招几个负责任的客服人员，提高服务水平呢?

　　近期，包括Trustdata、易观智库、艾瑞、极光数据等第三方权威数据机构发布的共享单车行业数据皆显示，摩拜单车上半年的市场业绩滑坡严重，或许，这正是其不计代价大搞免费活动的根本原因所在。

　　面对市场的滑铁卢之困，摩拜期望通过烧钱来挽回局面，可是，在产品和服务都没有优势的情况下，一直没有实现盈利的摩拜单车仅靠烧投资人的钱，又能支撑多久呢?