最新版歼20首飞成功 中国2011号歼20首飞成功【组图】

最新版歼20首飞成功 中国2011号歼20首飞成功【组图】

正定网综合报道:3月1日中午12点左右,中国最新版2011号歼20战机成功首飞,伴飞的是1架歼10S战机。12点30分左右2011号歼20战机成功降落。从外观看,歼20新原型机在整体布局上与此前试飞的歼20原型机没有太大差别,依然采用鸭翼三角翼结合布局,配合全动式垂直尾翼和大型腹鳍。歼20第三架原型机的主要改进体现上的各处细节上。

未来的歼20将绝对是空战的王者。反观美国,一个F-35搞了这么多年,都没有搞好,近期也不可能有其它先进战斗机推出来。其搞的X-37亚轨道飞行器与象歼20、F-22这样的高机动隐身战斗机不是同一类武器,使用的环境、作战的使命都完全不一样,不存在替代关系。X-45隐形无人战斗机要想投入使用,还有很长的距离要走;就是投入作用,要想与F-22、歼二十这样的对手相抗衡也是不现实的。

歼20的2011号机16日首次进行跑道滑行试验,可以看到新机有以下变化:

1、银色涂料,像是汽车的金属漆,光照部分会反光,反出银偏青色的光芒,非常耀眼,非常科幻,如果这个颜色可以取名的话就叫“科幻银”;

2、发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,喷管有锯齿,不排除已经换发,因为声音和AL31FN完全不一样,特别是地面怠速状态,没有了高频的啸叫声,今天正好有10S和10B在试飞;

3、进气口变化,顶部不再是平直的,变成向下倾斜和机背更好融合;

4、座舱盖导爆索波浪线状态,证明已经改为穿盖式弹射方式,但很不爽的是整体舱盖多了一个弧形加强筋,视觉上分成了两部分;

5、机头下方多了个锥形传感器,像F35的光学传感器窗口,现在是黄色的估计还没有安装;

6、垂尾切角,面积变化不明显;

7、背部伞舱没看见,不知是不是改在下面了,记得20是联动的,地面总是打开的;

8、滑跑时背上原来伞舱位置多了一根很怪的锯齿状的东西,又不像天线。机头有折线,尾喷口锯齿不像F35那种大锯齿,而是很小的锯齿,不注意看不出来。鸭翼只扇了一下,太远了,变化看不出来。DSI鼓包看不出变化,但进气道顶部变化非常明显,向下倾斜和机体顶部弧线融合得更好。