波音CEO放弃奖金 向家属道歉

由于波音飞机这几年来，事件不断，波音CEO丹尼斯•米伦伯格上月出席国会听证会，主动要求放弃年终奖金，但这似乎也不能平息众怒。
丹尼斯承认波音737MAX型飞机存在问题，并表示要承担责任后不久，据“今日俄罗斯”（RT）11月5日报道，波音新任董事长戴维•卡尔霍恩（David Calhoun）称，米伦伯格已决定不领取2019年的奖金。听证会上，有议员曾批评米伦伯格在空难发生后没有放弃收入。

　　RT援引卡尔霍恩的话说：“直至MAX（机型）全部重返天空并实现安全飞行，（米伦伯格建议放弃的补贴）包括两部分：一是没有短期和长期奖金，二是不考虑股权授予。”卡尔霍恩表示，让飞机重返天空可能需要一年多的时间。
　　波音737 MAX系列机型因先后发生两起空难导致全球停飞。10月29日，米伦伯格首次出席国会参议院商务委员会听证会，就波音737MAX飞行控制软件等问题接受问询。听证会第一天是印尼狮航空难周年纪念日，同时出席的还有两次空难事故的遇难者家属。米伦伯格当天不仅承认波音737MAX型飞机存在问题，还向家属们道歉。
10月30日，米伦伯格继续出席听证会，表示要承担责任。但这一说法让众议员史蒂夫•科恩感到愤怒，他质问米伦伯格：“遇难者再也回不来了，而你的年收入一分没少，你承担了什么责任，降薪了吗？”后者则回答：“这不是钱的事。” 据RT介绍，去年10月波音737 MAX型飞机第一次发生空难后，公司并没有宣布任何取消米伦伯格奖金的计划。
当地时间11月5日，卡尔霍恩对米伦伯格“投下信任票”，称他“做的所有事都是正确的”。卡尔霍恩还向美国消费者新闻与商业频道（CNBC）透露，米伦伯格本人建议放弃今年的补贴，包括奖金。
波音飞机如今成为出事飞机的代名词，其中出现的问题，领导者们不应该发现不到并且还得不到解决，既然没有更好更完善的方案，只能有民众来选择企业了。