广州将实施71个枢纽综合体项目

■2019年上半年,全市重点场馆举办展览329场,同比增长12.7%。新快报记者 夏世焱/摄(资料图)

国铁棠溪站和城际金融城站、镇龙站等工程正在加快建设

昨日上午,广州市政协举行十三届十二次常委会议。广州市交通运输局副局长李朝文在会上透露,广州正重点推进《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》等重要规划实施,加快实施“交通引导开发”投融资模式,统筹实施71个枢纽综合体综合开发项目,国铁棠溪站和城际金融城站、镇龙站等综合交通枢纽一体化工程正在加快建设。

■新快报记者 吴晓娴 通讯员 穗协宣

载人自动驾驶飞行器安全问题还需评估

市交通运输局副局长李朝文在作关于市政协常委会建议案《提质增效 打通节点,提高交通智能化管理水平》办理情况的通报中指出,今年以来,市交通运输局重点推进《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》等重要规划实施,组织编制《广州市交通发展战略规划》《粤港澳大湾区协同发展视角下广州国际性综合交通枢纽发展战略规划》和相关专项规划,着力发挥好交通先行先导作用。

已出台《广州市轨道交通场站综合体建设及周边土地综合开发实施细则》《优化城市道路项目组织实施方式创新投融资体制机制工作方案》等政策文件,统筹实施71个枢纽综合体综合开发项目;国铁棠溪站和城际金融城站、镇龙站等综合交通枢纽一体化工程正在加快建设,其中城际金融城站是我市第一个铁路枢纽PPP示范项目。

记者了解到,枢纽综合体不仅承担交通功能,还提供几种交通工具的换乘,以及周边社区商业公建配套等功能。

下一步,市各有关职能部门将加快有关专项规划的编制完善和实施,做好交通投融资体制机制评估完善,在规划、资金等方面为交通高质量发展提供保障。

李朝文指出,广州积极探索推动无人机应用等低空空域交通发展,目前载人自动驾驶飞行器(“AAV”)安全问题还需待相关职能部门评估。

他表示,市交通运输局将继续积极支持,加强与相关部门、企业沟通协调,及时跟进国家层面政策措施,继续为广州市低空空域交通服务发展创造有利条件。

重点加快空港大道等9个在建项目

在情况通报中,李朝文还透露,广州正聚焦打造粤港澳大湾区“1小时交通圈”,加强交通与城市空间规划布局、产业协同、改善民生、营造营商环境的协调,补齐路网建设短板,改善市民出行环境。

通报中提到,在广州西北方向,对接广清一体化、空港经济区产业发展,重点加快空港大道、广佛肇高速广州段等9个在建项目,同步推进花莞高速西延线、广连高速花都至从化段等项目策划研究工作,力争年底建成机场第二高速北段东环路至高增互通段、花莞高速太成至金盆段。

加快越秀国际会议中心等项目建设

广州市商务局副局长魏敏在情况通报中介绍,该局研究起草制定了《广州市建设国际会展之都三年行动计划(2020—2022年)》和《广州市关于促进会展业高质量发展的若干措施》(以下简称《措施》)。《措施》提出扶持会展主体、展览项目、会展创新项目发展的财政政策,鼓励会展企业加入国际会展组织、“走出去”和与港澳地区合作,目前正在进一步完善。

他透露,广州市商务局正在推进编制全市会展场馆布点规划。市发展改革委正在牵头编制《琶洲地区发展规划(2019-2035年)》,谋划在琶洲地区高标准打造全球会展集聚核,进一步提升琶洲地区会展产业能级。

记者了解到,2019年上半年,全市重点场馆举办展览329场,同比增长12.7%;合计展览面积554.5万平方米,增长5.7%;合计接待各类会议4400场次,增长6.9%。

下一步将加快完成编制《琶洲地区发展规划(2020-2035年)》和全市会展场馆布点规划。继续推进完善优化会展场馆工作,加快越秀国际会议中心、琶洲互联网创新集聚区和会展物流轮候区等项目建设,提高广州市会展业的空间承载力,增强会议和物流配套功能。