广州南站新城第三次规划修编，石壁等9条村将改造

广州市正在对南站新城进行第三次规划修编石壁等9条村将进行旧村改造

来源：南方都市报?????2018年01月31日???? ???版次：GA08????作者：黄海珊 魏凯

广州南站

广深科创走廊

1月25日，渝贵铁路开通，广州南站开往成渝方向的动车准备发车。

1月25日7时30分，D1802次列车从广州南站缓缓开出，一路往成都方向开去。这是渝贵铁路开通后，广铁集团开往成都方向的首趟动车。广州到重庆自此大大提速，从原来的12小时缩短至7小时左右。而这，也标志着珠三角通往成渝方向的运输瓶颈基本被打通。同一天下午，广州南站商务区全球招商启动仪式在万科世博汇举行，南站管委会与万科联合成立的“广州南站新业态总部经济基地联合招商中心”挂牌成立。

番禺区委常委、区政府党组副书记崔学军介绍，目前广州南站商务核心区域基础设施完善，作为广州南站商务核心区引擎的万科新业态总部经济基地项目，更是顺利引进了香港李锦记、华夏中璟等项目，总投资额超过95亿元。他表示，番禺区将充分发挥广州南站在沟通港澳、联系泛珠的交通枢纽优势，大力发展总部经济和楼宇经济，将广州南站打造成为泛珠外向型产业对接国际高端要素、拓展海外市场、开展国际产能合作的重要平台。

随着“粤港澳大湾区、一带一路”等国家发展战略的实施，南站商务区正迎来重大机遇期。据广州南站地区管委会常务副主任、石壁街党工委书记张靖鹰透露，现在广州市正在对广州南站新城进行第三次规划修编。包括石壁等村在内的9条村，将进行旧村改造，现已有四村改造意向已通过。

另据城建部门知情人士介绍，南站地区规划修编目前已经接近尾声，预计今年会上市规委会进行审议，一旦通过就会立即实施。在修订内容方面，主要的看点是市政府层面如何围绕泛珠CBD这一全新的定位给南站提供重大项目支持。

专家说法

广州铁路投资建设集团副总经理杜洪涛：

东站发展成就了一个天河

未来南站的影响不会更低

杜洪涛从十几年前就参与广州南站的选址规划，后又经历了两次广州铁路枢纽总图的规划。他首先站在规划师的角度，去看待广州铁路枢纽规划和南站功能及未来应有作用。据他介绍，去年5月份，国家铁路总公司和省政府批准广州铁路枢纽总图2016-2030规划。届时，广州将会形成很多铁路枢纽站：包括现在广汕线上新塘东部枢纽；白云区新建棠溪火车站；未来要建设的增城火车站、南沙火车站；还会改造的广州站和东站。

这么多火车站，会形成一个可以多点到发及更高运营效率和更安全的网络。但是每一个火车站的功能不会互相代替。如新建的棠溪、改造的流花站和东站，还会是中心城区里重要的枢纽站。而南站、新塘站、北站，包括佛山西站，则会成为广州铁路枢纽的东西南北各种门户站。

广州铁路枢纽总图的规划，无论是在广佛还是在珠三角、还是在泛珠，或者是现在的粤港澳大湾区，在这个语境之下都有其特殊的意义，而且都是适应于上述几种战略交通的需求。上世纪八十年代中期，随着广深高速铁路的建设，广州东站在二三十年内成就了天河。如今南站的发展，无论是在泛珠、珠三角还是广佛、大湾区，对城市的影响和作用，不会比东站成就一个天河、珠江新城要低。

戴德梁行房地产顾问(广州)有限公司顾问部主管陈维政：

广州南站未来也有承接

其他商务区外溢的可能性

陈维政从楼宇产业研究的角度来观看南站未来的发展，并以虹桥经济开发区的发展，谈对南站的启示。他首先援引了一组企业引进数据：基本上1/3的企业是从上海核心商务区过来。像当年罗氏诊断来到虹桥商务区，就是因为市中心区没有办法提供3万平方米的规模，而虹桥这里有。第二就是长三角的企业，借助虹桥枢纽走出去的，也占了1/3。另外1/3就是全国其他的企业，要进入华东市场，首先首站选择在虹桥。比如台大电子在虹桥购买了2.1万平方米的物业，还有欧普照明，这是一家在中山起家的企业，然后来到上海做品牌，跑到虹桥购买了1.5万平方米的物业。

跟进虹桥的发展轨迹还可看到另外一组数据：虹桥大部分成交，包括总部企业，制造业占到50%以上。但这种制造业并不是低端的，而是高新制造业，是低碳的，是智慧型的，跟虹桥引进的产业本身是匹配的。它们又是从何而来？从企业的发展可以看到，未来的企业转型更加注重品牌运营以及管理。这样的转型，就会让企业希望找到在它看来更具枢纽价值的地方，形成自己品牌的中心。像欧普照明、台大电子愿意在虹桥，就是因为它们首先认可虹桥的价值。

广州南站跟虹桥可能会有差异。但未来南站的发展，同样具有枢纽的价值、承接从其他商务区外溢的可能性。另外就是更多珠三角的企业转型的需要、业务模式的转变，也需要南站这样的枢纽，比如说李锦记这样要走出去的企业。还有不要忽略更多要走进来的企业。在泛珠，包括不要忽略像类似于贵州、广西这样的地方，来广州南站设立华南业务中心。

广东金融学会崔颖博士：

广州南站招商

要避免同质化竞争

南站的招商，要尽快以战略的眼光将南站定位定下来。现在同质竞争很厉害，金融方面广州市有金融城，搞风投的话广州市现有三个风投基金小镇、风投大厦等，搞科技的话广州市有三大科技，信息新技术、人工智能、生物医药，各区风起云涌。崔颖提出，现在是技术创新时代，技术变革带来了很多改变。能不能从技术上，用一些新的技术手段从顶层设计上突破南站的招商？

广东亚太创新经济研究院李志坚理事长

南站每天出来几十万人

要留存样本做大数据分析

李志坚认为，广州南站前景肯定很好，但是不可能马上变现。因为搞产业还是要有持续渐进的过程。他同样认为，未来对南站要有更好的精准定位。在他看来。现在我们已进入到人工智能时代。刷脸、刷眼，流量经济，最重要的就是数据。流量经济下不一定要把人留住，只要能将他的脸留住、将他的价值留住，这就是广州南站最大的价值。因为南站每天出来几十万人，将这个样本留存下来就可以做大数据的分析，这就是南站最宝贵的财富。

中山大学粤港澳研究院副院长陈广汉：

建议复制自贸区政策

让南站真的成为C?B?D