比加班费更重要的，是选择不加班的权利

街谈

近日，有职场社交平台发布一份名为《2017年度职场热搜话题大盘点》的报告，“加班”成职场最热话题。根据这份报告，38 .3%的职场人每周加班3-4次，54.2%的受访者称每周加班2- 3小时，25 .5%的职场人则表示每天都要加班。随着劳动者法律意识的增强和用工制度的逐步规范，一些公司想方设法地让劳动者被迫加班的套路也随之升级。记者采访发现，一些公司借提供福利的心理战术“利诱”员工自愿加班。律师认为此举存在法律风险，“福利”并不能代替加班费。(昨日《工人日报》)

在当下这样一个竞争异常激烈的职场环境里，加班的确是个很容易引发共鸣的问题。在如何看待加班的问题上，我记得有位大佬说过：加班是对的，不加班也是对的，只有工作完不成是不对的。这话初听不无道理，毕竟职场就是个讲求效率和结果的地方，没有干成，基本上什么道理都不用讲。问题就在于，很多工作在上班时间内就是完不成的，并且随着互联网+的普及，职场越来越提倡人脑像计算机一样高速运转，即开展所谓的“多线程运作”。不过，这注定是条不归路，都说人的潜力是无穷的，你今天一天能同时干成四件事，明天就有老板期待你干七件，不然给人留下的印象就是你在偷懒。

具体到所谓的“以福利诱导加班”，我不认为这是一件用工单位全无道理之事。报道援引的下面这个例子很具代表性———“下午5点半下班，晚上6点半有公司班车，为了能体面地坐着一人一座的大巴回家，大家愿意主动加班1小时；6点半准备坐班车时，就会想起另一条制度：8点钟有东来顺的工作餐，样多、管饱、有水果；8点钟吃完工作餐准备回家，又想起一条制度：10点以后打车报销。”你很难说这是企业一方在挖坑，而更像是企业和员工达成默契地互惠互利，毕竟下班怎么回家，晚上该吃点什么，对城市白领来说是很现实的问题，甚至是每天困扰自己的“天问”，通常不那么容易解决。

因此，我认为问题的关键不在于企业给了什么“好处”，造了什么“套路”，而在于员工有没有放弃的权利。例如，我就是一个宁愿独自挤地铁，也不要等一个小时坐单位班车，更不愿意熬夜等着单位工作餐的人，我能否在正常完成全天工作之后，到了下班时间抬脚就走？如果我这么做，老板会不会对我低看一等，在用人时给我降低评分？这恐怕是比给足加班费更重要的问题，即是否存在隐性的职场歧视，通过给人造成巨大的心理压力，以迫使人不断压榨自己来避免被淘汰？当然，这个要找到明确证据，不一定很容易。但我也绝不主张为了避免这种可能，就选择把员工的下班吃饭、坐车福利取消。

那样的话，局面可能就如更多公司一般：下班照常干活，但一丁点来自组织的关爱都没有。