高校堆积僵尸单车 得不到有效利用严重污染环境

                                                                                     

 

　　近年来，随着大学校园内自行车数量不断增多，针对自行车管理和服务方面的问题也层出不穷，其中，越来越多的废旧自行车被遗弃当属最棘手的问题。

 

　　且这个问题并非某一所大学独有：武汉高校废弃自行车堆积成山，校方回应很为难；长沙高校废弃自行车堆积成山，如何处理成难题；四川大学江安校区被媒体曝出校园一角堆积3000余辆锈迹斑斑的废旧自行车。


                                    

 

　　这些废旧自行车在校内堆积成山，不但自身得不到有效利用，还占据了大片校园面积，浪费空间资源，污染环境，且数量随着一届届毕业生的离开也在逐步增加。笔者不禁想问，因为是难题，我们就可以坐视不理，任由其自生自灭，问题越演越烈？其实，高校废旧自行车成灾有其必然的原因，一方面，暴露出大学生节俭意识和责任意识缺失，且自行车对于绝大多数大学生来说，早已不是贵重物品，二三百元买来，用上几年，已觉“够本儿”，临到毕业，忙写论文忙找工作，回收价格又极其低下，实在很难让他们挂心。于是，这些曾经陪着主人读书、郊游的自行车，随着主人毕业，一个转身，就被遗忘在校园一角。

　　另一方面，更暴露出高校在自行车管理上的不作为，因为管理的缺位，对随意遗弃自行车行为不管不问，才导致废旧自行车积少成多、堆积成山。然而，无尽的积压，只会导致“小山”变“大山”，造成更大问题，解决起来更加棘手，因此，必须引起学校和社会高度重视。笔者认为，让被弃之物得到善始善终，对学生才是一种很好的教育，对学校更是义务和责任，与其坐视不理，让数千辆自行车静静“等死”，不如想方设法把它们盘活。为此，笔者有三点意见：首先，强化学生思想认识。强化学生的责任意识和节约意识，使其认识到随意遗弃自行车不仅是浪费钱财，更是浪费公共资源，是一种不负责任的行为，必须及时纠正。

　　其次，进行维修改造再利用。学校牵头，社团配合，进行废旧自行车再生改造，拆装“僵尸”自行车，拼装“再生新车”，并把“新车”作为公共资源，提供给学生使用。最后，加强自行车管理维护。加大修建或扩建自行车道、自行车车棚和公共自行车租赁服务点等，完善校园自行车登记、使用、处理相关制度，结合社团建设，组建志愿者队伍，做好废旧自行车登记、清理等工作。总之，针对高校僵尸单车成山的问题，切不可坐视不理，必须主动出击，找准病根，结合实际采取多种手段，才能让资源得到合理利用。





                                                                                                                                      (清远编辑JJ）